Efficienza, frequenza variabile e conservazione dell'energia
Controllore potente
Made in Germany, qualità affidabile
Prestazioni stabili e collaudate nel tempo
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Una pompa per vuoto a vite è costituita da due viti, una con filettatura destra e l'altra con filettatura sinistra. Entrambe le viti ruotano nell'alloggiamento del compressore senza attrito a giochi molti stretti. Sono sincronizzati tramite un preciso ingranaggio. L'alloggiamento di compressione e le viti di forma speciale formano le camere di compressione. A causa della rotazione opposta di entrambe le viti, la camera collegata con il foro di aspirazione è ingrandita e il gas viene trasportato nella camera di compressione. Quindi la camera si sposta assialmente dal lato di aspirazione a quello di pressione. Durante il trasporto, quantità di gas aumenta nella camera a causa del maggiore flusso . Sul lato pressione la camera viene spostata contro l'alloggiamento assiale fino a che la superficie anteriore della vite apre il canale della pressione e il gas precompresso viene scaricato attraverso l'attacco di pressione.
La camera è piena di olio della pompa del vuoto, che svolge un ruolo di lubrificazione, tenuta e raffreddamento. Dopo che la miscela olio-aria scaricata dalla camera viene sottoposta a una separazione olio-aria a tre livelli, il gas pulito viene scaricato nell'atmosfera. Dopo essere stato raffreddato dal raffreddatore ad aria, l'olio lubrificante viene nuovamente iniettato nella camera della pompa a vuoto per essere riciclato.
Elenco dei parametri
Modello | Potenza dell'albero kW | Capacità m3/h | Pressione finale mbarA | Olio Qtà. L | Temperatura ambiente consentita. ℃ | Temperatura DN | Scarico DN | Lunghezza mm | Larghezza mm | Altezza mm | Peso kg |
LV4000 | 55 | 3852 | 1 | 86 | 0-46 | DN200 (PN10) | DN150 (PN10) | 2550 | 1.870 | 1950 | 3000 |
LV5000 | 75 | 4222 | 1 | 86 | 0-46 | DN200 (PN10) | DN150 (PN10) | 2550 | 1.870 | 1950 | 3200 |
Nota:
Standard applicabile: ISO21360
Sistema di controllo: PLC + controllo della conversione di frequenza
Potenza del motore e grado di protezione: 380V/415V 50Hz IP55
Tipo di olio: olio lubrificante completamente sintetico
Modalità di raffreddamento opzionale: ad aria