Les systèmes d'aspiration hybrides Ener-Jet de NASH récompensés à Eco-Innovation

KKR Green Solutions récompensé par NASH Hybrid Vacuum Systems

Conçus pour une efficacité optimale, les systèmes de vide hybrides NASH ENER-JET™ offrent désormais une réduction de 15 %* de la consommation de vapeur. Cette amélioration de l'efficacité a été reconnue par la KKR Green Solutions Platform, une initiative qui encourage les améliorations de l'efficacité tout en soutenant l'innovation pour les entreprises de KKR.

Les systèmes de vide hybrides Ener-Jet de NASH sont un système intégré d'éjecteurs de vapeur, de condenseurs et de pompes à vide à anneau liquide. Le système est utilisé pour évacuer les gaz et les vapeurs des cuves, plus particulièrement dans les tours de distillation sous vide des raffineries de pétrole et dans les centrales géothermiques. Nash conçoit et fabrique des systèmes hybrides depuis 1979. Grâce à la recherche et au développement, la conception du système d'aspiration hybride Ener-Jet de NASH a été modifiée pour offrir une réduction de la consommation de vapeur allant jusqu'à 15 %*. Cela permet non seulement de réduire la consommation d'énergie, mais aussi de diminuer les émissions de gaz à effet de serre.

En tant que nouvelle norme pour les systèmes hybrides NASH, la conception ENER-JET conserve les avantages traditionnels tout en offrant un amortissement accéléré grâce à des économies d'énergie accrues, des condenseurs conçus selon les spécifications HTRI et une réponse plus rapide grâce à un approvisionnement régional.

Nash est la seule entreprise à fabriquer à la fois les pompes et les éjecteurs qui entrent dans la composition d'un système de vide hybride et offre une garantie sur l'ensemble du système. Tous les systèmes NASH ENER-JET bénéficient d'un support après-vente mondial, de décennies d'expertise en ingénierie et d'un historique éprouvé d'installations fiables et sûres. 

 

*Jusqu'à 15 % de réduction de la consommation de vapeur et d'économies d'énergie par rapport à la conception précédente de l'éjecteur.