Entretien du presse-étoupe


Par Rick Kushinski, gestionnaire de services

L'une des tâches de maintenance préventive les plus négligées est probablement le remplacement annuel de la garniture du presse-étoupe.  

 

Les vieux emballages posent des problèmes

En vieillissant, l'emballage devient dur et cassant. Dans cet état, il perd sa capacité à fournir une étanchéité adéquate contre le diamètre extérieur de l'arbre, ainsi que contre le diamètre intérieur du presse-étoupe. Cela peut entraîner une augmentation des fuites d'air à travers le presse-étoupe à des niveaux de vide plus élevés ou une fuite excessive d'eau le long de l'arbre à des niveaux de vide plus bas. Cette dernière peut également contribuer à une défaillance prématurée du roulement si la fuite est suffisamment importante pour permettre à l'eau de pénétrer dans le logement du roulement. Lorsque cette situation se produit, nous constatons généralement que le presse-étoupe a été serré au point de créer trop de friction contre l'arbre, ce qui entraîne une surchauffe de la métallisation de l'arbre, voire une fissuration, ce qui aggrave encore la situation. À ce stade, la pompe doit être démontée pour être réparée.

Le changement annuel de l'emballage rendra la tâche beaucoup plus facile, car l'emballage sera encore souple. Il est également très important d'enlever tous les emballages et de les remplacer par des pièces neuves. Souvent, lorsque les pompes sont réparées, nous constatons que les bagues de garniture d'arbre facilement accessibles, les deux ou trois premières, ont été remplacées, mais que les autres bagues ont été laissées en place. Cela entraînera les mêmes problèmes que ceux mentionnés précédemment.  

Un autre conseil

Pendant cette opération, vérifiez que le bac de récupération situé entre le presse-étoupe et le corps de palier n'est pas rempli de débris et que l'orifice d'évacuation est dégagé. Une vidange bouchée permet à l'eau de s'accumuler dans le bac de récupération et éventuellement de pénétrer dans le logement du roulement, ce qui contribue à une défaillance prématurée du roulement.  

Voir Conseils d'emballage, partie 1