Principio de funcionamiento de una bomba rotativa de paletas
Las bombas rotativas de paletas funcionan expandiendo el volumen en la entrada y comprimiéndolo en el escape. Esto se consigue colocando el rotor excéntricamente en el interior de la carcasa cilíndrica, de forma que casi toque la carcasa por la parte superior y esté distanciado de la parte inferior. Este rotor aloja los álabes, y cuando gira, la fuerza centrífuga hace que estos álabes se deslicen fuera de las ranuras en las que se asientan hasta entrar en contacto con la pared del cilindro. Cuando los álabes están en esta posición extendida, crean una barrera de gas eficaz que divide la cavidad de la bomba en varias secciones.
A medida que giran, las secciones expuestas al orificio de entrada se expanden continuamente y las secciones expuestas al orificio de escape se contraen continuamente. Esto hace que el gas de proceso sea aspirado por la entrada, comprimido dentro de la bomba y expulsado por el orificio de escape. Como los álabes están físicamente en contacto con la pared del cilindro, es necesaria la lubricación. Esta lubricación también ayuda al sellado entre las secciones del cilindro y facilita la transferencia de calor fuera del lugar de compresión. Estas acciones se combinan de forma que permiten que las bombas rotativas de paletas lubricadas con aceite sean capaces de presiones de base muy bajas y, como tales, son adecuadas para aplicaciones que requieren niveles de vacío tan bajos como 0,375 Torr.
